terça-feira, 26 de novembro de 2013

Divulgados os horários da Copa Classic Preliminar das 12 Horas

Copa Classic termina com grande festa na pista ao entardecer

Foram divulgados, nesta terça-feira, os horários da Copa Classic Preliminar das 12 Horas de Tarumã, que já faz parte da grande festa de final de ano do automobilismo gaúcho desde 2008.

Tudo começa na quinta-feira, quando será realizado o primeiro treino livre. Na sexta, mais um treino livre e o treino classificatório, no final de tarde. No sábado, o terceiro treino livre e a realização das duas baterias no final de tarde, com largadas às 18h30min e às 19h30min.

A prova é festiva, não valendo pelo campeonato, e deverá contar com a participação da Copa Fusca pelo terceiro ano consecutivo. Os ingressos custam R$ 20 (com acesso aos boxes, R$ 50).

Confira, abaixo, os horários:

Automóvel Clube do Rio Grande do Sul
12 Horas de Tarumã 2013
Copa Classic - Prova Preliminar
Programação

Quinta-feira (05/12):
17:00 às 17:55 - Treino Livre


Sexta-feira (06/12):
15:00 às 16:00 - Treino Livre
16:00 às 16:30 - Briefing
18:00 às 18:20 - Treino Classificatório


Sábado (07/12):
17:00 às 17:30 - Treino Livre

1ª Bateria
18:15 - Abertura de Box
18:25 - Fechamento de Box
18:30 - Largada

2ª Bateria
19:15 - Abertura de Box
19:20 - Fechamento de Box
19:30 - Largada

domingo, 10 de novembro de 2013

Chuva provoca cancelamento da Classic em Rivera

Mais uma vez, chuva impossibilita Classic de ir à pista

A sina da Copa Classic de andar com os "pés" (e tudo mais) molhados continua: aproximadamente 100mm de chuva que caíram na fronteira Brasil-Uruguay provocaram o cancelamento de todas as provas que estavam marcadas para hoje, na reinauguração do Autódromo Eduardo P. Cabrera, em Rivera, no qual a Copa Classic foi a primeira categoria brasileira a correr lá, em etapa festiva.  

"Sertão virou mar"

"Dia virou noite"

Justamente às 9h, horário previsto para o alinhamento dos carros na saída de box para a primeira bateria, o dia virou noite, com um verdadeiro "toró", devidamente acompahado de muito vento e relâmpagos, impossibilitando a realização das provas do dia, ficando apenas o "gostinho" das voltas do sábado (e alguns, que haviam chegando antes, também na sexta).

Passat Canhão sendo rebocado no aguaceiro pela Av. Sarandi, principal de Rivera

As tendas que abrigavam os boxes das equipes não resistiram à grande quantidade de água

Assim, toda a programação foi cancelada (inclusive as categoria uruguaias), apesar de todo o esforço da Prefeitura de Rivera, e de Jhonny Bonilla e Maria Eugênia Romero, pois era realmente MUITA água. Agradecemos o esforço de todos para acomodar. a Classic. Foi a segunda prova da categoria cancelada no ano, sem contar a 3ª e 5ª etapas, que tiveram muita chuva, mas foram realizadas.

As imagens acima são autoexplicativas!

sábado, 9 de novembro de 2013

Grid de largada da Copa Classic em Rivera


Num dia em que, mais uma vez, a chuva chegou forte e complicou a vida dos guerreiros que estão reingiaurando o Autódromo Eduardo P. Cabrera, em Rivera, a Copa Classic fez seus treinos para a participação na prova de amanhã.


Devido a alguns acidentes em outras categorias, que demandaram tempo para arrumar a pista, a Classic teve apenas um treino livre de meia hora no dia, e a classificatório foi realizado com a noite caindo sobre a paisagem da fronteira, belíssimo visual. A pole ficou com Moisés Rosemberg (Puma #73).

Amanhã a Classic fará suas duas baterias, uma às 9 e outra às 11h.

quinta-feira, 7 de novembro de 2013

Confira o serviço completo para a reinauguração do Autódromo de Rivera!

Copa Classic pronta para a festa de reinauguração do Autódromo de Rivera!

Logotipo do Autódromo

Vuelven a rugir los motores! Inaugurado em 1955, e com seu auge nos anos 80 e 90, inclusive com a participação de muitos brasileiros nas provas de lá, o Autódromo Eduardo P. Cabrera, em Rivera, fronteira RS/Uruguay, volta à ativa após ter ficado fechado dos anos 90 para cá.


Torre de controle

Grid de largada

Guard rails

Zebras padrão FIA e área de escape asfaltada

Após uma muito bem executada reforma, que demandou o investimento de aproximadamente R$ 6 milhões, com a extensão aumentada para 3.300 metros (foi adicionada uma sequência de 4 curvas, semelhante à curva 8 do circuito da Turquia) e a largura de 9 para 14 metros, asfalto com 7 centímetros de espessura, zebras e barreiras de pneus padrão FIA, las carreras volveran a Rivera no próximo final de semana.

Jhonny Bonilla, um dos responsáveis pela obra

Novo traçado, visto do satélite

E é com muito orgulho que a Copa Classic RS foi convidada pela Intendencia de Rivera, através do uruguayúcho Jhonny Bonilla, a fazer parte dessa festa que vai entrar para a história do automobilismo latinoamericano. Além da Classic, estará ocorrendo a 9ª etapa do campeonato da Associação Uruguaia de Volantes (AUVO), com as categorias Super Turismo, Turismo Libre, Super Escarabajos (Fuscas), Mercedes Benz Premium Race e Super Chevette, totalizando mais de 100 carros! Será uma honra acelerar na fronteira, nesse clima de integração!




Mapa do autódromo

O valor das entradas são os seguintes (valores aproximados convertidos para R$): 
Boxes - R$ 50 (vale para os dois lados)
Entrada antecipada - R$ 15 (para os dois días)
Sábado - R$ 15
Domingo - R$ 15

Valores de Estacionamento (parte interna do circuito):
Motos - R$ 10
Carros - R$ 20
Obs: Existe área de estacionamento gratuito na parte externa


Horários:
A Copa Classic, que fará parte da grande festa, terá, na sexta, dois treinos livres de 30 minutos (às 17 e às 19h). No sábado, dois treinos livres de 20 minutos (às 11h10min e às 14h40min), e o treino classificatório, com 15 minutos, às 19h40. No domingo, a festa será completa, com as duas baterias de 25 minutos de duração com largadas às 9h10 e às 11h10.

Veja, abaixo, os horários detalhados:

Sexta, 08/11
17:00 / 17:30 Treino livre
19:00 / 19:30 Treino livre

Sábado, 09/11
11:10 / 11:30 Treino livre
14:40 / 15:00 Treino livre
19:40 / 19:55 Treino Classificatório

Domingo, 10/11
1ª bateria
09:00 Abertura de box
09:10 Largada 1ª bateria (25 minutos)

2ª bateria
11:00 Abertura de box
11:10 Largada 2ª bateria (25 minutos)

» Para ver a programação completa com todas as categorias, clique aqui.


Lista de participantes (falta a lista da Monomarca Chevette):

COPA CLASSIC



1       Carlos Eugênio "Ratão"                  Carretera Chevrolet 1936   A
8       Niltão Amaral/Cleiton Krause          Passat Canhão   FL1
13     Tonho Sala                                   Fusca Hot   FL1
16     Henrique Goulart/Rogério Xavier     Puma GT   C
18     Dagoberto Moraes                         Chevette   B
32     Luciano Marx                                Escort   FL1
33     Roberto Lacombe                          Passat Relâmpago   FL1
42    Marcos Dominguez (Montevideo)       Voyage
47     Jorge Krug                                    Passat   C
48     Severino Oppelt/Cesar Viana           Passat  B
51     Emerson Trindade/Diego Mariante    Passat   B
55     Jorge Flores/Leonardo Flores          Fusca Hot   FL1
69     Fernando Brock                             Mini Cooper   B
71     Giuliano Giacomazzi                        Opala Stock   FL2
73     Moisés Rosemberg                          Puma GT   FL1
77     Fábio Mincarone                            Chevette   FL1
84     Felipe Klemann                              Fusca   B
99     Eduardo Neves                               Passat   C
347   Leovaldo Petry                               Maverick V8   FL2
nn    Rodrigo Kreuz                                Gol   FL1

nn    (Montevideo)                                 Passat


SUPERTURISMO



1 Fernando Rama       Peugeot 207 SW A
2 Fabricio Larratea VW Gol 1600 A
3 Daniel Ferra Renault Clio 1800 A
4 Jorge Pontet         VW Gol 1600 A
6 Ignacio Paullier     VW Gol 1600 A
8 Rodrigo Aramendia Peugeot 207 1800 A
10 Alfredo Mariño     VW Gol 1600 A
14 Javier Pontet         VW Gol 1800 A
19 Eddy Mión             VW Gol 1600 A
20 Rogelio Álvarez     Renault Clio 1800 A1
21 Bruno Núñez         VW Gol 1600 A
25 Bruno D`Antonio Fiat Palio 1600 A
27 Juan Manuel Albacete Peugeot 206 1800 A1
41 Wilfredo Pomés   VW Gol 1600 A
50 Gonzalo Reilly       Renault Clio 1600 A1
60 Federico Pereda   VW Gol 1600         A1
64 Jorge Soler           VW Gol 1600       A
79 Gastón Plaván       Renault Clio 1800 A1


TURISMO LIBRE



1 Marcelo Pessina   VW Gol 1600
2 Diego Pessina       VW Logus 1600
5 Luis de Luca         VW Fusca 1600
6 Carlos Gabriel Porto Ford Escort 1600
8 Daniel Markarian Ford Escort 1600
12 Jorge Raineri         VW Gol 1600
13 Daniel de Luca        VW Golf 1800
22 Gastón Laceró       VW Gol 1600
26 Alberto Aguiar     VW Gol 1600
32 Alexis Castro         Fiat Uno 1600
35 Alejandro Amoedo Fiat Uno 1600
36 Carlos Silva           Ford Verona
38 Fernando Etchegorry VW Gol 1600
42 Ricardo Urrusty   VW Gol 1600
45 Marcelo Etcheverry      Ford Escort 1600
47 Nicolás Corallo       VW Gol 1600
49 Felipe Dogliani       Ford Escort 1800
51 Federico Nocito     VW Gol 1600
57 Eduardo Calacha         VW Gol 1600
77 Santiago Blanco   Ford Escort 1600
96 Miguel Lanjuní     Chevrolet Monza 1800


SUPERESCARABAJOS



1 Víctor Morales       VW Fusca 1600
2 Fernando Mengot VW Fusca 1600
3 Pablo Paz               VW Fusca 1600
4 Gustavo Zucco     VW Fusca 1600
9 Ignacio Massat     VW Fusca 1600
12 Jorge Abella         VW Fusca 1600
13 Germán De León          VW Fusca 1600
18 Fernando Braz da Luz VW Fusca 1600
20 Raúl Braceras       VW Fusca 1600
32 Fabián Messano   VW Fusca 1600
33 José Ponce de León VW Fusca 1600
44 Martin Aguerre     VW Fusca 1600
53 Gonzalo López     VW Fusca 1600
55 Matías Saporiti     VW Fusca 1600
72 Oscar Rodríguez   VW Fusca 1600
83 Luciano Verde     VW Fusca 1600
85 José Luis Pérez     VW Fusca 1600
86 Pablo Castiñerira VW Fusca 1600
87 Matías Abella       VW Fusca 1600
88 Ignacio Abelenda        VW Fusca 1600
89 Andrés Gregorini   VW Fusca 1600
90 Michell Bonnín     VW Fusca 1600
91 Diego Leal              VW Fusca 1600
94 Ignacio Vero         VW Fusca 1600
95 Gabriel Cagnoli   VW Fusca 1600
97 Mario Silva           VW Fusca 1600
98 Marcel Carella     VW Fusca 1600
99 Pablo Santana       VW Fusca 1600


MERCEDES-BENZ PREMIUM RACE



1 Daniel Rostro         Mercedes Benz C200
3 José Luis Matos     Mercedes Benz C200
4 José Luis Dos Santos Mercees Benz C200
5 Federico Roig       Mercedes Benz C200
7 Iván Frommel       Mercedes Benz C200
9 Matias Ruiz           Mercedes Benz C200
12 Fernando Vaz Arduvino Mercedes Benz C200
15 Enrrique Maglione Mercedes Benz C200
23 Fabricio Marione        Mercedes Benz C200
28 Juan Alfonso Torres Mercedes Benz C200
29 Andres Bartesaghi Mercedes Benz C200
32 Willy Parada         Mercedes Benz C200
42 Gino Settin           Mercedes Benz C200
53 Rodrigo Zeballos   Mercedes Benz C200
54 Marcelo Valdez     Mercedes Benz C200
77 Eduardo Blanco   Mercedes Benz C200
99 Leonardo Esmerode Mercedes Benz C200

quarta-feira, 6 de novembro de 2013

Copa Classic definiu seus campeões em Guaporé

Largada para mais uma peleia dos velhozes e furiosos

Após um sábado de tempo instável, no qual o treino classificatório precisou ser adiado para o domingo devido ao forte temporal que abateu-se sobre Guaporé, no final de tarde, o Campeonato Gaúcho de Copa Classic definiu seus campeões, durante a realização da sua quinta e última etapa válida pelo campeonato.

Pole do Maverick de Leovaldo Petry

Descendo em direção ás "taquareiras"

Leovaldo e Mariante dispararam na frente

Na primeira bateria, Leovaldo Petry, que largou na pole position (com 1:22.723), despejou a potência do seu Maverick V8 e seguiu na ponta, seguido de perto pelo Passat #58 de Diego Mariante. Após a quebra do motor do Maverick, com consequente batida na Curva do Túnel, devido ao óleo que atingiu as rodas do carro, o caminho ficou livre para Mariante vencer com tranquilidade. Destaque na bateria para um excelente duelo entre Roberto Lacombe (Passat Relâmpago #33) e Joel Schumann (Chevette #97).

Mariante: absoluto, venceu e foi campeão da FL1

Thadeu Enzweiler volta em grande estilo com o 147, chegando em 2º

Schumann/Dietrich, Lacombe e Enzweiler fizeram os melhores pegas da etapa

Roberto Lacombe: excelente volta às pistas, com 3º posto na FL1

Apesar dos problemas de câmbio, Niltão Amaral conquistou o vice da FL1

Carretera e Mini fizeram duelo em toda a 2ª bateria

Na segunda, Mariante continuou na frente e apenas administrou a vantagem, visto que precisava apenas completar parte da bateria para ser campeão da classe FL1. Nas primeiras volta, um duelo entre quatro carros prendeu a atenção de todos: o Passat de Lacombe, o Chevette #97, agora com Alberto Dietrich no comando, o Fiat 147 #12 de Thadeu Enzweiler e o Passat Canhão #8 de Niltão Amaral/Cleiton Krause fizeram várias voltas formando um único pelotão, com diversas tentativas de ultrapassagem. Porém, com problemas de câmbio, tendo ficado apenas com a quarta marcha funcionando, Niltão perdeu contato, e os protagonistas do duelo final da bateria foram Lacombe e Enzweiler, que fizeram várias curvas lado a lado, e terminaram com poucos décimos de diferença. Mais atrás, um duelo que chamou a atenção de todos pela peculiaridade dos carros: a Carretera Chevrolet 1936 de Carlos Eugênio Leonardo, carro de corrida mais antigo em atividade no Brasil, e o Mini Cooper #69 de Fernando Brock (que estava sem 5ª marcha), acabaram finalizando com apenas um décimo de segundo de diferença.

Schipper estreou na Classic com 2º lugar na Cat. C


Tocada agressiva do novo Passat de Passo Fundo impressionou

Outro destaque foi o estreante Rafael Schipper (Passat #18), de Passo Fundo, que teve excelente desempenho, alcançando o pódium da classe C. Foi a segunda corrida da carreira do piloto, que havia feito uma etapa do Marcas no Velopark, no início do ano. Rafael é filho do falecido Renato Schipper, que foi piloto de Simca na época das corridas de rua, e vem de uma cidade que conta com vários expoentes na história do automobilismo nacional.

Os vencedores foram: Carlos Eugênio Leonardo (A), Emerson Trindade (B), Eduardo Neves (C), Diego Mariante (FL1) e Joel Schumann/Alberto Dietrich (FL2).

Abaixo, o resultado final:

1º   58   DIEGO MARIANTE         FL1     PASSAT
2º   12   THADEU ENZWEILER   FL1     FIAT 147
3º   33   ROBERTO LACOMBE    FL1     PASSAT
4º   97   JOEL SCHUMANN/ALBERTO DIETRICH   FL2             CHEVETTE
5    48   CESAR VIANNA/SEVERINO OPPELT            B                PASSAT
6    08   NILTÃO AMARAL/CLEITON KRAUSE      FL1              PASSAT
7    99   EDUARDO NEVES           C                PASSAT
8    51   EMERSON TRINDADE   B                PASSAT
9    18   RAFAEL SCHIPPER        C                PASSAT
10  47   JORGE KRUG                    C                PASSAT
11  01  CARLOS EUGENIO LEONARDO    A    CHEV. CARRETEIRA
12  69  FERNANDO BROCK        B                MINI COOPER
13 347 LEOVALDO PETRY        FL2              MAVERICK
14  77   FABIO MICARONE      FL 1              CHEVETTE

Com o resultado, foram definidos os campeões e vices, a saber:

Cat A:
Campeão: Carlos Eugênio Leonardo
Vice: Rogério Franz

Cat. B:
Campeão: Emerson Trindade
Vice: Fernando Brock

Cat.C:
Campeão: Jorge Krug
Vice: Eduardo Neves

Cat. FL1:
Campeão: Diego Mariante
Vice: Niltão Amaral

Cat. FL2:
Campeão: Joel Schumann
Vice: Alberto Dietrich

O próximo compromisso da Copa Classic é participar da festa de reinauguração do Autódromo Eduardo P. Cabrera, em Rivera/UY, nos dias 9 e 10 de novemnbro, sendo a primeira categoria brasileira a correr no novo traçado. Após, a categoria encerra o ano participando das 12 Horas de Tarumã, como prova preliminar.

Fotos: Niltão Amaral/Divulgação

Resultado da Copa Classic em Guaporé

Resultado Copa Classic:




Diego Mariante vence 1a bateria da Classic

Diego Mariante venceu a 1a bateria

Diego Mariante venceu a primeira bateria da Classic, realizada pela manhã, após Leovaldo Petry quebrar o motor do seu Maverick V8, e posteriormente bater na barreira de pneus da curva do túnel.

Baita pega!

Destaque para o bom pega entre Roberto Lacombe (Passat #33) e Joel Schumann (Chevette #97), duelando durante bom tempo da bateria.



O Passat Canhão, com Cleiton Krause no comando, chegou em 4o na FL1. Logo mais, às 15h, será realizada a segunda bateria, com Niltão Amaral assumindo o Passatão.