segunda-feira, 30 de maio de 2011

Câmera Onboard - Treino Chevette #97 em Tarumã



Veja, acima, o vídeo da câmera onboard colocada no Chevette #97 de Joel Schumann, nos treinos livres da Copa Classic no último sábado, 28/05/2011, em Tarumã.

Sete carros da Copa Classic compareceram, em preparativos para a próxima etapa, que acontecerá dia 12 de junho em Tarumã.

sábado, 28 de maio de 2011

Copa Classic mostrou sua força nos treinos livre deste sábado, em Tarumã

Passat #36 de Nereu e Tiago Rebechi

Passat #47 de Jorge Krug

Passat #58 de Diego Mariante

Maverick #302 de Leovaldo Petry

Passat Canhão #8 de Niltão Amaral/Leonardo Tumelero


Chevette #97 de Joel Schumann

Opala Stock #6 de Rodyvan Möller

A Copa Classic demonstrou sua força nos treinos livres de Tarumã, neste sábado, sendo a categoria que colocou o maior número de carros na pista.

Compareceram sete carros: o Maverick #302 V8 de Leovaldo Petry; o Passat #36 de Nereu e Tiago Rebechi; o Passats #47 de Jorge Krug e #58 de Diego Mariante (Equipe Hot Car); o Passat Canhão #8 de Niltão Amaral/Leonardo Tumelero; o Chevette #97 de Joel Schumann; e o Opala Stock #6 de Rodyvan Möller.

O Maverick de Leovaldo teve problemas com bomba de óleo logo nas primeiras voltas. Nereu e Tiago Rebechi aproveitaram para acostumar-se com o novo carro (Passat), visto que ultimamente corriam de VW Gol na Endurance. Jorge Krug virou bons tempos, mesmo com pneus usados. Diego Mariante teve alguns problemas com embreagem patinando. O Niltão/Tumelero ainda estão afinando o novo motor, que passou a álcool e ainda apresenta pequenas falhas. Schumann elogiou o comportamento do seu motor, mas teve problema de superaquecimento. E Rodyvan virou excelentes tempos com o Opalão.

Todos aproveitaram o treino para fazer os últimos ajustes para a 3a etapa do campeonato, que acontecerá no próximo dia 12 de junho, no Autódromo Internacional de Tarumã, juntamente com o Gaúcho de Endurance, Copa Fusca e Fórmula 1.6.

sexta-feira, 27 de maio de 2011

Carros da Copa Classic farão treino em Tarumã neste sábado

Passat Canhão testa novo motor, a álcool

Chevette #97 de Schumann volta à Classic

O mais novo carro da Classic é dúvida no treino do sábado


E começam os preparativos para a terceira etapa da Copa Classic, que será realizada dia 12 de junho.

Neste sábado Tarumã receberá alguns clássicos que irão treinar, em busca dos últimos ajustes para a peleia que ocorrerá daqui a duas semanas.

O Passat Canhão #8 de Niltão Amaral/Leonardo Tumelero, vindo de uma quebra em Guaporé, testará um novo motor. As mudanças são o combustível, que passou a ser etanol, e a instalação de um radiador de óleo para melhor refrigeração e lubrificação do motor 1800cc.

Já o Chevette Hotcar #97 de Joel Schumann também deverá estar presente. Após ter ficado de fora da temporada 2010, volta às pistas na próxima etapa, porém, desta vez, sem fazer dupla com Alberto Dietrich, que correrá com um Puma GTB 6 cilindros #98. O carro foi vencedor geral da prova de setembro de 2008, com presença de carros da Classic paulista.

Ainda é dúvida no treino a presença do Fiat 147 #21 de Rafael Soares, recentemente montado e que estreará na próxima etapa.

quinta-feira, 26 de maio de 2011

Fiat 147 #21 de Rafael Soares estreará em Tarumã

Fiat 147 "Kukumber" está pronto

E tem cara de mau o italiano!


Não é Alfa mas tem Cuore Sportivo!

Antes era assim...


Na época em que carro era da Rosito

E está pronto mais um "velhoz" participante da Copa Classic RS!

O Paulo Gerson, ex-piloto do marcas da década de 80, preparador e pai do Rafael Soares, que vai pilotar a máquina, mandou fotos do Fiat 147 Europa #21, diretamente lá do Quaraí (Querência Querida).

Agora só falta um treino (porque "shakedown" é coisa de categoria de fresco) para acertar os detalhes, para entrar na pista na 3ª etapa do certame, que ocorre dia 12/06 na veloz pista de Tarumã. O carro tem motor 1300cc e correrá na categoria B.

Uma curiosidade interessante é que este carro pertenceu à "bota" gaúcha Maria Cristina Rosito, que correu com ele no regional, nos anos 80.

E não cheguei a confirmar com o Rafael, mas pelo nome dos arquivos que recebi acho que o apelido do carro é "kukumber" (adaptação do inglês, cucumber = pepino). Claro que certamente o apelido refere-se apenas à cor verde do bólido, mas poderá ser um pepino para os adversários também, pois a turma entende do "riscado". O Paulo correu de Fiat por muito tempo, e com certeza a lenda da preparação Arlindo Marx dará uma mãozinha para "configurar" o carro. A escolha do layout e número do carro foi feita por Lia Emilia Soares, mãe do Rafael.

Ficou muito bonito! Parabéns à turma, e todos em Tarumã dia 12/06 para conferir estas (e outras) "beldades" do automobilismo clássico.

quarta-feira, 25 de maio de 2011

Abertas as inscrições para a 3a etapa da Copa Classic

E já começaram os preparativos para a 3a etapa da Copa Classic: estão abertas as inscrições para a prova, que será realizada dia 12 de junho, no autódromo de Tarumã.

Será um verdadeiro final de semana de velocidade, pois além da Classic haverá prova da Endurance, Copa Fusca e Fórmula 1.6.

O valor é de R$ 300,00 POR PILOTO.

Inscrições que forem feitas até 03/06 ganharão 30 credenciais. Após esta data, ganharão 10.

Para efetivar a inscrição, entrar em contato com Valéria no Automóvel Clube do Rio Grande do Sul, pelo telefone (51) 3485-1510.

terça-feira, 24 de maio de 2011

A verdadeira Copa Chevette existiu. E, de certa forma, ainda existe.


A Copa Chevette fictícia...

...e a verdadeira (foto: Blog Ronaldo Nique)

E explodiu nesta segunda, na internet, uma "corneta" virtual futebolística com ligação automobilística, que chegou a figurar nos TT (Trending Topics) mundiais, no Twitter: torcedores (certamente colorados) foram criativos e criaram um torneio fictício denominado COPA CHEVETTE.

O nome é uma alusão à Copa Audi, à qual o Inter de Porto Alegre enfrentará Barcelona, Milan e Bayern de Munique, na Alemanha, nos dias 26 e 27 de junho.

Ingresso fictício criado para "cornetear" Grêmio e outros times

Pois na versão criada no site http://www.copachevette2011.com/, o Estádio Olímpico seria palco deste torneio nos dias 26 e 27 de julho, e reuniria somente times rebaixados (Grêmio, Náutico, Fluminense, Coritiba e Corinthians), e a fórmula seria “Todos contra todos, até que um consiga ganhar”, e o melhor jogador ganharia, lógico, um Chevette. Tem até convite fictício (muito bem feito) para imprimir.

Chevette de Ronaldo Nique (Foto: Vilsom Barbosa)

Já na vida real, existiu um campeonato gaúcho (de carros, obviamente) denominado Copa Chevette, que foi disputado nos anos de 1982 e 1983. Ironicamente, este foi o ano em que o Grêmio foi Campeão do Mundo (à parte das discussões de Campeonato Fifa, etc.). Grandes nomes do automobilismo gaúcho revelaram-se e firmaram-se na competição, muitos migrando posteriormente para o Gaúcho de Opala, outros continuando nos Chevettes, nos subsequentes torneios de Marcas. Dentre os nomes, podemos citar Ronaldo Nique (um dos organizadores da Copa Chevette), Carlinhos de Andrade, João Sant'anna, Romaldo de Souza, entre outros.

Quem quiser ver a Copa Chevette...

...deve assistir às provas...
 ...da Copa Classic.

E nos dias atuais, ainda temos Chevettes nas pistas. A Copa Classic RS, corrida de carros antigos do estado do Rio Grande do Sul, conta com três exemplares do modelo disputando o campeonato: o #77 de Fàbio Mincarone e o #88 de Giancarlo Scomazzon/Érico Postal e o #97 de Joel Schumann.

Então, corrigindo a galhofa divulgada hoje na internet, assista a "Copa Chevette" dia 12 de junho de 2011, no Autódromo Internacional de Tarumã, na prova da Copa Classic RS. De rebaixado, aqui, somente a suspensão dos carros, pois a competição é de alto nível, e sem briga de torcidas.

Acesse http://www.copaclassic.com.br/ e confira.

sábado, 21 de maio de 2011

Primeira funcionada de mais um Opala Stock no grid da Classic


O "6 caneco" de Romaldo de Souza já roncou

A Copa Classic promete, em breve, ter praticamente um campeonato à parte dentre os modelos participantes: algo como a volta do Gaúcho de Opala!

Em breve, de quatro a cinco Opalas roncarão forte e farão os saudosistas reviverem os tempos da verdadeira Stock Car!

O carro acima é o Opala com o qual Romaldo de Souza, conhecido como Zóio ou Zoinho, correu durante muitos anos no Gaúcho de Opala. O carro foi todo repintado, ganhou um novo motor 6 cilindros, que deu sua primeira funcionada recentemente.

"Zóio" promete alinhar o carro na próxima etapa da Copa Classic, dia 12 de junho em Tarumã.

Cuida o vídeo e vá a Tarumã dia 12 arrepiar-se com o ronco!

segunda-feira, 16 de maio de 2011

Classic Cup SP lançou seu site

Classic Cup SP lançou seu site

E estreou na última sexta-feira (13) o site dos "co-irmãos" da Classic Cup paulista, categoria de corrida de carros antigos de São Paulo.

Bonito e funcional, sua implantação foi coordenada pelo piloto André Mello (Chevette #56). É possível conhecer os carros e pilotos, regulamento, fotos, vídeo, notícias e muito mais.

As categorias de clássicos estão dando aula de como se divulga o automobilismo, tanto lá quando aqui no RS, utilizando ativamente ferramentas como site, blog, Twitter, Youtube...

Estamos esperando essa "gurizada" para virem fazer mais uma etapa em conjunto com a Copa Classic RS, tal qual em agosto de 2010 no Velopark, uma bela festa. Fica desde já o convite.

Acessem lá: http://www.classiccup.com.br/

quinta-feira, 12 de maio de 2011

Falta um mês

Falta um mês para a peleia recomeçar

E falta um mês para a próxima etapa da Copa Classic RS, a ser realizada dia 12/06 no Autódromo de Tarumã, o mais veloz e desafiador do Brasil.

A expectativa é de um bom grid, tendo em vista que na última etapa, realizada no meio de um feriadão e em Guaporé, foram inscritos 14 carros, sendo que muitos não compareceram devido a compromissos anteriormente marcados. Espera-se um número próximo a 20 carros.

Para a próxima etapa possivelmente teremos novos carros, como a Puma GTB de Alberto Dietrich, que está em fase de montagem do motorzão 6 cilindros, o Fiat 147 do Rafael Soares, que está finalizando detalhes lá no Quaraí, e, possivelmente, o Opala Stock 6 cilindros do Romaldo de Souza, vulgo "Zóio" de Novo Hamburgo, que está trazendo de volta às pistas o carro com o qual participou do Gaúcho de Opala durante muitos anos, sendo que o carro já está com a nova pintura, e o motor já "roncou".

O Passat Canhão #8 está, também, na fase de montagem de novos motores, sendo que as novidades serão a mudança do combustível de gasolina Podium para álcool, a instalação de um radiador de óleo e, talvez, o kit aerodinâmico (spoiler e aerofólio) que está sendo projetado.

Então já estão todos de sobreaviso: levem as namoradas para Tarumã no dia 12 de junho para ver os velhozes mais furiosos acelerando na pista mais rápida do Brasil. Depois, claro, levem-nas para jantar, para fazer aquela "média".

Nunca esquecendo que acontecerá também a prova do Gaúcho de Endurance, que traz novidades em sua formatação, trazendo duas baterias de 50 minutos ao invés de 2 horas ininterruptas, o que permitirá a participação de carros e equipes que não possuem estrutura de reabastecimento,

Cada bateria terá uma janela obrigatória, o que permitirá a participação de até 4 pilotos.

Também foi criada a categoria V (Marcas), que permitirá que os carros do Marcas e Pilotos corram, com motor 1.6 e sem aparatos aerodinâmicos.

Interessante iniciativa, tomara que traga mais grid. Maiores informações no Blog Notícias do Gaúcho de Endurance, por Niltão Amaral.

Atualizando: o preço da inscrição será de R$ 300,00 POR PILOTO para esta etapa. Inscrição feita até 03/06 ganhará 30 credenciais. Após esta data, serão 10. Para efetivar a inscrição, entrar em contato com o Automóvel Clube, com Valéria, pelo (51) 3485-1510.

Foto: Luís Fernando Camaratta

sábado, 7 de maio de 2011

Alberto Dietrich trabalha no motor do Puma GTB para a próxima etapa


Puma GTB 6 cil. entra na fase de montagem do motor

E mais um belo carro está em preparativos para "estrear" na próxima etapa da Copa Classic, programada para 12 de junho, no autódromo de Tarumã: trata-se do Puma GTB 6 cil. recentemente adquirido por Alberto A. Dietrich.

O carro já fez participações na Classic, no ano de 2007 em Guaporé, quando o proprietário era Marcelo Bottizzo, que posteriormente passou a correr com o Chevette #33, e atualmente disputa o Campeonato Gaúcho de Endurance com um protótipo Spyder/VW 2000cc.

Atualmente o carro está na fase de montagem de motor, um clássico e forte motor GM 6 cilindros de Opala, que deve empurrar bem o carro, calçado por pneus slick Yokohama aro 18".

Dietrich, que fez dupla no Chevette #97 com Joel Schumann nas temporadas de 2007/2009 da Classic, correrá com o seu filho Alberto W. Dietrich.

Mais uma grande atração da Copa Classic RS, que vem encantando e empolgando o público, com eletrizantes provas por onde passa.

Maiores informações sobre a categoria, inclusive com grid ilustrado de carros e pilotos, podem ser acessada pelo endereço http://www.copaclassic.com.br/.