Carros da Copa Classic treinaram neste sábado, em Tarumã

O último sábado foi movimentado em Tarumã. Depois de um dia que começou com muita chuva, o tempo abriu e vários carros compareceram para o último treino livre do autódromo antes da programação oficial da Copa Classic Preliminar e 12 Horas de Tarumã

Mais um "fumacento"

Duas estréias aconteceram: a primeira, a DKW #10 de Renato Lopes/Bonilha, que deverá travar duelos na cat. A com a DKW #88 de Teodoro Janusz. O Rio Grande do Sul é o único estado que ainda tem modelos DKW em competições oficiais de velocidade em asfalto. São esperadas, ainda, a #5 de Fernando Jaeger, o "Faísca", e ainda algumas DKWs que deverão vir de São Paulo. Vai levantar a fumaceira, além do churrasco!

Puma "Martini" chegou

Gaston, na preparação para ir para a pista, e preparador Maicon (MetalGarage)

Puma em ação!

Ou estréia já há algum tempo esperada era a Puma Tubarão #7, com pintura Martini, de Gaston Garcia. O carro está equipado com motor VW a ar e deu suas primeiras voltas em pistas na tarde de hoje.

Cornetas para fora do capô!

Fiat 147 de Thadeu Enzweiler acelerando forte

O já conhecido Fiat 147 preto-e-dourado de Thadeu Enzweiler também compareceu, mas com uma novidade: a nova carburação são dois duplos, com a corneta para fora do capô! Malvado o Fiatzinho! Thadeu, estreante na categoria nesta temporada, disputa o título da categoria B.

Passat #51 (boa idéia), de sapatos novos

Outro carro da categoria B, o Passat #51 de Rodrigão Ricciardi/Emerson Trindade, também apareceu com novidade: novas rodas Binno aro 15" vermelhas deram ao Passatão um ar mais de carro de competição. A equipe teve um pequeno contra-tempo com o acionamento do acelerador, mas está preparada para a peleia do final de semana que vem.

Chevette #53, agora com Garavello

O Chevette #53, que foi parte da homenagem póstuma a Ronaldo Nique na etapa do Velopark, com Sergio Aguinsky pilotando, agora volta às pistas com Garavello, companheiro de Nique de longa data, e H. Goulart.

Copa Fusca preparando-se para Classic: Vanderlei Pires...

...e Daniel Oliveira treinaram bastante

Por fim, os ilustres convidados para a Copa Classic Preliminar das 12 Horas, a Copa Fusca, também esteve presente. Vanderlei Pires e Daniel Oliveira foram os carros que mais quilometragem fizeram na primeira parte dos treinos livres.

Estes e os demais carros, que já são mais de 30 confirmados, tu podes ver em ação no próximo sábado (8/12), a partir das 17h, no Autódromo de Tarumã! Ingressos a R$ 20 na bilheteria, ou R$ 50 credencial para acesso aos boxes. E à meia-noite, largada das 12 Horas de Tarumã, a mais longa e tradicional prova de Endurance do Brasil!

Apesar da chuva que caía apenas sobre Tarumã, equipes treinaram no sábado

Passat Canhão, após 6 meses de inatividade, treinou até tarde na pista

Uma estranha chuva que insistiu em cair, sem trégua das 14h30 até às 16h30, apenas no perímetro do Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (apesar da maioria dos serviços de previsão do tempo não previrem chuva para o sábado), prejudicou a programação de várias equipes que tentaram treinar hoje, principalmente as da Copa Classic e Endurance, que tiveram uma das últimas oportunidade para os últimos acertos antes da 2ª etapa, que ocorrerá ali no próximo final de semana.

A equipe do Passat Canhão #8, de Niltão Amaral/Leonardo Tumelero (Mecânica Sabiá/MK Mecânica), entretanto, persistiu e foi para a pista, mesmo com o asfalto úmido, para amaciar o novo motor que foi montado para  a etapa. Após 38 voltas, apesar de não ter o asfalto seco e com condições ideais de "virar tempo", a equipe ficou satisfeita com o treino: "Apesar das condições climáticas adversas, o dia foi extremamente positivo para a equipe, pois pôde testar o novo motor que foi montado para a temporada, após a quebra na prova de 52 minutos das 12 Horas de Tarumã e o 3º lugar obtido na Classic preliminar, em dezembro. Além do motor ter se comportado a contento, o carro mostrou estar com um bom acerto de chão, mesmo rodando com pneus slick em condições de pista molhada" - disparou Niltão.

Passat #51 na penumbra, para rodar com novo motor

Outra equipe dos clássicos que resolveu dar umas voltas no sábado úmido foi a do Passat #51 "Boa Idéia" de Émerson Preto/Rodrigão Ricciardi. Com novo motor, mais forte e recém montado, a equipe resolveu fazer um "shake down", mesmo chegando no final da tarde e já com pouca luminosidade na pista, que findou a contento.

Jorge Flores, Fusca #55, também se fez presente nos treinos do dia, andando em condições de pista bastante encharcada.

Os clássicos encerraram o dia de treinos já com pouca luz e faróis ligados, demonstando o comprometimento das equipes com o certame da Copa Classic.

A peleia toda acontecerá no próximo final de semana (dias 02 e 03 de junho), no Autódromo Internacional de Tarumã, com várias atrações já confirmadas no grid.

Passat #51, novo integrante da Copa Classic, fez shakedown em Tarumã

Passat encarou Tarumã pela primeira vez



O Passat #51, de Emerson Preto e Rodrigo Ricciardi, fez seu shakedown (treino para reconhecimento e acerto do carro) na tarde da última quarta, no Autódromo Internacional de Tarumã.

Rodrigo Ricciardi e Emerson Preto estrearam o bólido na pista



Treino serviu para diagnóstico e primeiros ajustes

O carro ainda encontra-se com motor com potência menor que o habitual, para que sejam dadas estas primeiras voltas para acerto geral do carro (freio, suspensão e outros itens). Logo será feito um motor com preparação de pista, mais forte, que será o motor de competição da equipe. A dupla, que estréia no automobilismo de velocidade, competirá na categoria B, carros com motores até 1600cc.

Mais um carro com apresentação impecável agrega à categoria

Contorno da curva 1, excelente teste para a suspensão

Banco, cinto, tudo foi testado

O carro, porém, já tem "experiência" em velocidade, mas em outro tipo de piso. Foi aquirido de Rodrigo Elesbão, que participava do Gaúcho de Velocidade em Terra, e totalmente reformado, visto que as corridas de terra exigem bastante do equipamento, até adquirir a forma atual.

O carro deverá fazer sua estréia já na primeira etapa 2012, que ocorre dia 06/05, no Autódromo Internacional de Guaporé.

A Copa Classic tem o apoio de Zé Pneus, Zago Radiadores, Autoplast, Janaína Crescente e Duar.