quinta-feira, 28 de junho de 2012

Copa Classic participará do programa Show de Bola na rádio Gaúcha e da despedida do Bate Roda na Band

Bate Roda dá um até logo, neste sábado...

Os fãs da Copa Classic devem ficar com o ouvido colado no radinho, neste sábado.

Niltão Amaral e Fabiano Zanon estarão presentes na última edição do programa Bate Roda na Band 640 AM, às 13h. Lamentamos muito o fim de um espaço que estava sempre aberto para divulgar as categorias regionais, mas por falta de patrocinadores, o programa dá adeus neste sábado. Na verdade, preferimos acreditar que trata-se de um "Até Logo!", pois confiamos no potencial do batalhador Airton Diehl, e que ele conseguirá viabilizar a volta do nosso querido programa.



Copa Classic na Rádio Gaúcha

E a partir das 14h, na Rádio Gaúcha (600 AM, 93.7 FM ou pelo site), Sérgio Aguinsky estará participando do programa Show de Bola, apresentado por José Alberto Andrade.

Todos ligados nas informações, afinal falta uma semana para a 3ª etapa, no Velopark!

Velopark terá treinos livres para Classic no próximo domingo e na quarta

Velhozes voltam a "pegar a mão" no Velopark, com treino neste domingo

Atenção equipes Copa Classic!


Domingo (dia 01/07) à tarde haverá treinos para Classic e Endurance no autódromo, das 13h30 às 18h, com o custo de R$ 250 por carro.


Já na quarta (dia 04/07) também haverá treinos, no mesmo horário e mesmo valor, porém apenas para a Copa Classic, visto que, pelo regulamento da Endurance, não são permitidos treinos na semana da prova.

terça-feira, 26 de junho de 2012

Informe FGA: Mudança de data da 5a etapa do Gaúcho de Endurance e Copa Classic

Mudança evita conflito de datas

Foi homologada no calendário a mudança de datas da 5a etapa do Gaúcho de Endurance e Copa Classic. A mudança antecipa em uma semana a prova, passando a ser no dia 07 de outubro mantendo a praça no Autódromo Internacional de Tarumã.

A mudança tem como objetivo evitar conflito com o calendário do campeonato brasileiro de Grand Turismo que tem sua etapa na data anterior do gaúcho de Endurance/ Copa Classic e conta com equipes gaúchas no grid.

Erlon Radl - Assessoria Federação Gaúcha de Automobilismo

quarta-feira, 20 de junho de 2012

Pegue carona com o Vê-Oitão de Leovaldo Petry



Te afivela, mas te afivela MESMO na poltrona, porque agora a acelerada vai ser forte.

Vamos para dentro do Maverickão V8 #302 de Leovaldo Petry, na segunda bateria da 2ª etapa 2012 da Copa Classic, realizada em Tarumã no dia 03 de junho.

São 400cv de pura emoção. Chega a destracionar em 4ª marcha na subida da reta. A preparação fica a cargo das equipes MetalGarage (Maicon Anschau) e Overboost (Márcio Trasel), de Ivoti.

sexta-feira, 15 de junho de 2012

Programa Curva do S mostrou 2ª etapa da Copa Classic


O programa Curva do S, no canal Esporte Interativo, mostrou, para todo o Brasil, um resumo da 2ª etapa 2012 da Copa Classic e do Gaúcho de Endurance, realizadas no último dia 03 de junho no Autódromo Internacional de Tarumã.

O programa vai inédito vai ao ar todas as quintas, às 12h30min, e mostra o melhor do automobilismo nacional, internacional e regional, que é o mais importante, devido à carência de divulgação pela maioria dos veículos.

Para saber as formas de assistir ao canal, clique aqui. Em Porto Alegre há ainda o canal 55 UHF ou 11 da NET, que retransmite o sinal da emissora.

Apresentação: Roberto Figueroa
Edição: Marcos Moschetta (Inline Produtora)

terça-feira, 12 de junho de 2012

Passat Canhão #8 e Fiat 147 Glitz estão em exposição no Moinhos Shopping

Fiat 147 réplica Glitz e Passat Canhão #8 são atrações de corrida no Shopping

Classic Car Club promove exposição "Sonho Sobre Rodas"


Está aí mais uma chance para quem nunca viu um carro da Copa Classic de perto, conhecê-lo.

Está acontecendo de hoje (terça, 12/06) até domingo (17/06) no Moinhos Shopping, em Porto Alegre, a Exposição "Sonho Sobre Rodas", com 90 carros clássicos expostos, diversas relíquias (Porsche 911 Cupê 1972, Jaguar XK-120 1952), sendo que muitos deles participarão do XI Rally da Serra do Classic Car Club-RS, que terá largada no sábado, a partir das 9h01min, ali mesmo no shopping, com a presença de mais de 40 carros confirmada.

Além dos carros de coleção, estão presentes os carros antigos de competição "atuais", que participam ou participaram de provas oficiais nos últimos anos: além do Passat Canhão e o Fiat 147 #9 Glitz réplica, de Mauro Weck; e ainda várias Carreteras, veículos que tomavam conta das corridas de rua no Estado do Rio Grande do Sul nos anos 50 e 60. Um prato cheio para quem gosta de carros antigos.

Então, não perca: compareça no Moinhos Shopping (Estacionamento Subsolo 4) esta semana, a entrada é gratuita! Tire uma foto ao lado de um carro da Copa Classic e mande para copaclassic@copaclassic.com.br! As fotos serão publicadas no site.

quarta-feira, 6 de junho de 2012

Compacto em vídeo da 2ª etapa 2012 em Tarumã


Assista ao compacto da 2ª etapa

Assista a um compacto com imagens da 2ª etapa 2012, realizada no dia 03 de junho no Autódromo Internacional de Tarumã.

Imagens dos pegas da prova e da batida da Puma de Sérgio Aguinsky e do Chevette de Érico Postal na curva 1.

A produção é da Inline Produtora.


terça-feira, 5 de junho de 2012

Copa Classic Homenageou Tibiriçá de los Santos

Tibiriçá, nosso eterno campeão

Além dos pegas da 2ª bateria, a segunda etapa da Copa Classic, realizada no último domingo em Tarumã, foi marcada por forte comoção. A categoria prestou homenagem ao piloto e integrante da categoria Mário Tibiriçá de los Santos, falecido em janeiro último, vítima de um câncer de esôfago que o deixou hospitalizado por oito meses.

Tibiriçá, além de piloto, era grande entusiasta e divulgador da categoria. Advogado de profissão, sua paixão pelo automobilismo vinha de longe. Certa vez contou que chegou a competir de Fusca nos anos 70, mas infelizmente não temos maiores detalhes sobre sua carreira automobilística pretérita.

Tibiriçá e o Renault 1948

Seu lindo e raro carro com que competia na Copa Classic, um Renault 4cv ano 1948, popularmente conhecido, de forma bem humorada, como "Rabo Quente", "Carmen Miranda" ou até mesmo "Culito Caliente", na versão castelhana, havia sido do Consulado da França, de quem o havia adquirido.


"Rabo Quente" foi o carro-madrinha

A víúva Rosane, recebendo a homenágem póstuma

O carro de Tibiriçá foi utilizado como carro-madrinha no último domingo, dando a volta de apresentação nas duas baterias, conduzido pelo seu filho. Foi entregue, também, troféu em homenagem a Tibiriçá, recebido pela viúva, Rosane Boanova, momento que emocionou a todos os presentes.

Tibiriçá completaria 70 anos no próximo dia 8 de junho. Será realizada uma missa neste dia (próxima sexta), às 18h30min, na Catedral Metropolitana de Porto Alegre.

Mais uma vez deixamos externada nossa profunda admiração por este grande ser humano e amigo, que era querido por todos seus colegas de categoria, e temos certeza que lhe foi reservado um excelente lugar, onde quer que esteja.

segunda-feira, 4 de junho de 2012

Câmera onboard no Passat Canhão #8, de Niltão Amaral, em pega com Fiat #147 de Rogério Franz


Te afivela bem porque a peleia foi forte!


Te afivela na poltrona e assista a um pega alucinante, da primeira à ultima volta da 2ª bateria da 2ª etapa da Copa Classic RS, realizada dia 03.06.2012 no rápido Autódromo de Tarumã.
Vamos pra dentro do Passat Canhão #8, de Niltão Amaral, pra ver de camarote a peleia com Rogério Franz (Fiat 147 #147). Ambos dividiram as rápidas curvas de Tarumã em diversas oportunidades, de forma limpa e sem toques, como deveriam ser todas as disputas no automobilismo.
 
Niltão chegou em 3º na cat. FL1, seguido de perto por Franz, que ficou apenas 1s atrás.

domingo, 3 de junho de 2012

Após início conturbado, Copa Classic deu show na segunda bateria

Grid diverso e bonito, aliado a muitas disputas...

...encheu os olhos do público em Tarumã.

Pode-se dizer que foi uma corrida de apenas uma bateria, devido a uma série de incidentes em cadeia que fez com que a primeira bateria fosse quase 100% do tempo com Safety Car na pista.

Já na segunda volta, Sérgio Aguinsky rodou com sua Puma #16, sendo atingido em cheio pelo Chevette #888 de Érico Postal, que não teve tempo de desviar. O Chevette teve a dianteira bastante avariada no lado direito, mas a Puma conseguiu voltar para a prova. Porém, ao voltar para a prova, o seu pára-brisas vôo, atingindo em cheio o pára-brisas do Mini Cooper #69 de Fernando Brock.

Assim, o resgate dos carros e limpeza da pista devido aos cacos de vidro foi bastante demorado, fato ainda agravado pelo derramamento de óleo da Brasília #99 de Eduardo Neves, que deixou um rastro que ia da Curva do Laço até a saída do Tala Larga, obrigando, também, que foisse aguardada a conclusão da neutralização da mancha.

Carretera, Landau e DKW disputando posição: espetáculo da Classic


Após a relargada, foi dada apenas uma volta em bandeira verde, e, com o sol contrário na ponte de direção de prova, que dificultou a identificação da bandeira quadriculada, e sem a sinalização de fim de prova nos postos de bandeira, nove carros deram uma volta ou mais após o fim da prova, provocando a exclusão dos carros número 43, 73, 58, 147, 8, 12, 77, 1 e 51 da bateria. A vitória ficou com Rodyvan Möller (Opala #6).

Rodyvan Möller resistiu e venceu baterias e prova

A 2ª bateria começou com panorama inusitado, com os ponteiros largando no fundo do grid, devido à penalização. Porém, pelo nível das disputas, valeria por duas, fazendo o público vibrar nas arquibancadas da reta e do Tala Larga. Rodyvan teve a companhia do potente Maverick V8 #302 de Leovaldo Petry, reeditando um duelo clássico de décadas passadas, Opala 6 cilindros x Maverick V8, pela ponta. Ambos trocaram de posições várias vezes, mas Rodyvan acabou levando a melhor, assumindo a ponta, e logo após o Maverick teve perda de rendimento.

Puma de Rosemberg e Opala de Voges duelaram

Franz e Niltão duelaram da primeira à última volta

Logo atrás, outro belo pega foi travado entre Moisés Rosemberg (Puma GT #73) e Marcos Voges (Opala #43), que, devido à rodada do Opala na curva do laço, deixou que Rosemberg levasse a melhor; e outro que durou da primeira volta à bandeirada, entre o Fiat #147 de Rogério Franz e o Passat Canhão #8 de Niltão Amaral. Franz largou na frente, sob forte pressão de Niltão, que acabou conseguindo a ultrapassagem por fora na chegada da curva 1. Quando enfrentraram tráfego, Franz escolheu fazer a Curva do Laço por fora, escapando do tráfego e ultrapassando, levando o troco, porém, algumas voltas após, quando deixou uma pequena fresta por dentro na curva 3, terminando assim a bateria. Os carros andaram várias vezes lado a lado nas curvas, numa disputa limpa e sem toques.

Estreante Thadeu Einzweiler fez bom trabalho

Outro destaque foi o estreante Thadeu Einzweiler, Fiat 147 #12, que andou muito bem nas duas baterias e cravou a volta mais rápida da categoria B, com 1:25.290, porém teve sua colocação afetada pela exclusão da 1ª bateria.

Resultado 1ª bateria

Resultado 2ª bateria

Resultado final

Rodyvan Möller (cat. FL2) foi o vencedor da prova. A volta mais rápida da prova ficou com o Opala #43, com 1:17.182. Na cat. A, venceu Teodoro Janusz (DKW); na B, Fernando Leke (Corcel I); na C, Jorge Flores (Fusca AP) e na FL1, Moisés Rosemberg (Puma).

A: 1º) Janusz; 2º) Ratão

B: 1º) Leke; 2º) Paulo Fontes; 3º) Thadeu Einzweiler

C: 1º) Jorge Flores; 2º) Sérgio Aguinsky; 3º) Jorge Krug

FL1: 1º) Moisés Rosemberg; 2º) Diego Mariante; 3º) Niltão Amaral

FL2: 1º) Rodyvan Möller; 2º) Leovaldo Petry; 3º) Marcelo Bottizzo

Os "VELHOZES E FURIOSOS" retornarão à písta no dia 08 de julho, no Autódromo Internacional Velopark.

A Copa Classic tem o apoio de Zé Pneus, Zago Radiadores, Autoplast, Janaína Crescente e Duar.

Fotos: Bernardo Bercht

sábado, 2 de junho de 2012

Copa Classic treinou com sol e classificou com chuvarada. Pole é o Opala #43


Opala #43 é pole

Landau teve problemas de câmbio, mas consertou

Dia começou assim...

...e terminou assim: MOLHADO!

O sábado de treinos, que começou bonito e ensolarado, acabou abaixo de chuva, pondo à prova a habilidade dos "vovôs da velocidade" em piso escorregadio.

Compareceram 22 carros, com algumas baixas durante o dia. A Puma GTB de Alberto Dietrich teve problema de freios, o Fiat 147 de Rogério Franz teve problema elétrico, e o Fusca #31 de José Luís Fontes/Paulo Fontes teve quebra de caixa de câmbio e não deverá voltar para a prova, amanhã. O Galaxie Guascar #79 de Marcelo Bottizzo teve problemas de câmbio, mas o chefe de equipe Fabiano Zanon consertou e o carro pôde participar do treino final.

A pole position geral e cat. FL2 ficou com o Opala #43 de Marcos Voges/Ramiro Tissot, de Caxias do Sul, com o tempo de 1:26.846. Na FL1, Moisés Rosemberg com sua Puma GT. Na cat. C. Jorge Krug fez a pole e colocou-se no excelente 3º lugar geral, e na cat. B o ponteiro será Paulo Fontes, com o Fusca AP.

As baterias da Copa Classic estão marcadas para às 9h e às 11h, e a previsão é tempo parcialmente nublado sem chuva.

Clique aqui e veja o grid de largada completo, com os tempos do treino classificatório.

sexta-feira, 1 de junho de 2012

Informações úteis ao público da Copa Classic

Informações ao público da Copa Classic

Abaixo, um resumo das informações importantes para o público que vai a Tarumã assistir aos "vovôs da velocidade" da Copa Classic em Tarumã, em Viamão!

Autódromo Internacional de Tarumã
Extensão: 3016m


1) Programação (Ingresso, horários):
Sábado (02.06):
- Entrada franca
- Acesso aos boxes: liberado (a pé)
- Treinos livres: às 9:00, 11:10 e 14:45
- Treino classificatório: 17:10

Domingo (03.06):- Ingresso: R$ 10,00 (diretamente na portaria)
- Acesso aos boxes: liberado (a pé)
- 1ª bateria: 9:20 (duração: 20 minutos)
- 2ª bateria: 11:10 (duração: 20 minutos)


2) Alimentação (domingo):
- Restaurante Tala Larga, buffet livre com churrasco (+ ou - R$ 17,00 por pessoa)
- Lancheria nos boxes ou quiosques com lanches na arquibancada da reta
- Pode levar sua churrasqueira portátil, ou usar uma das churrasqueiras da reta



3) Endereço:Rodovia RST 762 s/nº - Viamão - RS (Estr. Cap. Gentil Machado de Godoy, s/n)
Fone: (51) 3485-1510
  - Ver mapa (clique aqui)
  - Como chegar: http://www.rachataruma.com.br/localizacao/index.php


Dúvidas? Mande e-mail para copaclassic@copaclassic.com.br