Copa Classic: hora do show começar!
Um volta ao passado em alta velocidade. Assim pode ser definida a Copa Classic RS, categoria de velocidade em asfalto do Rio Grande do Sul que reúne veículos de turismo com 30 anos ou mais de fabricação.
E é com previsão de 30 carros inscritos, um grid considerável, que a 1ª etapa do Campeonato Gaúcho de Copa Classic será realizada no próximo final de semana (11 e 12 de abril), no veloz Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS).
Carretera 1936: o carro de corrida mais antigo do Brasil
Conhecidos como os "velhozes e furiosos" do automobilismo gaúcho, relíquias como Carretera ano 1936 (o carro mais antigo do Brasil em atividade em categorias de velocidade em asfalto), DKW com motor original de dois tempos, Opalas Stock, Puma GTB (única do Brasil em atividade de pista) e até mesmo um superesportivo alemão Porsche 914 dos anos 70 estarão disputando a vitória em uma das 4 categorias existentes (A, B, C e FL), divididas por cilindrada do motor e nível de preparação.
DKW com motor 2 tempos encanta aos entusiastas
Em crescimento constante nos últimos quatro anos, além de corridas com muitos carros na pista, a Classic RS vem atraindo participantes de vários estados, como Santa Catarina, Paraná, São Paulo e Rio de Janeiro, por exemplo. É o caso de Mauro Kern, que participa com o Porsche 914 das etapas da Classic Cup paulista, mas optou por participar na categoria gaúcha, pelo menos em algumas etapas:
"A expectativa é grande, sei que os carros da Classic gaúcha são muito fortes e a competitividade é grande", disse Kern. Quanto à participação nas demais etapas, completou:
"A vontade é participar de todas, mas vai depender dos compromissos profissionais e viagens", disse o piloto da equipe paulista LF Competições.
Fusca a ar de Wilke, de SP
Fusca "Saboneteira" de Jorge Machado, preparação LF de São Paulo
Outros nomes que vem ao RS para correr são: Dagoberto Moraes (SC), Rodrigo Bonora (PR) e Wagner Wilke (SP), que optou por trazer seu Fusca com motor refrigerado "a ar" para o RS, aos cuidados da Lacombe Motorsport/Mascarello Preparações, que também estará com um Gol "BX" no grid, para a alegria dos entusiastas dos motores "boxer".
Além dos nomes de fora, muitos gaúchos estrearão ou voltarão a correr nesta temporada: Felipe Bertuol. com o lendário Opala #4; Everton Braz, ex-piloto de velocidade na terra, que estréia no Uno #333 ao lado de Cleiton Krause, já piloto da categoria; Gastão Piccoli e Alexandre Braga, no Voyage #17; Vianei Pereira com o Opala #82; Vinetou Zambon, com o Voyage #6, entre outros.
Sobre a expectativa da temporada, Roberto Lacombe, um dos coordenadores da categoria, declara:
"A categoria se renova em 2015, com novos pilotos e carros, além dos tradicionais. O grid médio deverá ficar em torno de 30 carros, e a pontuação crescente por bateria vai deixar o campeonato ainda mais disputado", disse Lacombe.
Em termos comerciais, os troféus da categoria FL na primeira serão oferecidos pela marca argentina de pneus de competição
NA Carrera para os cinco primeiros, e os troféus homenagearão o preparador recém falecido Arlindo Marx, uma lenda das pistas gaúchas e pai do piloto Luciano Marx, do Escort #32. Jhonny Bonilla, representante da marca no Brasil, fala sobre a iniciativa:
"É um prazer estar apoiando a Copa Classic, categoria que está acreditando no nosso trabalho. É importante para os pilotos terem mais uma opção de pneu", disse Bonilla. Sobre a homenagem a Arlindo Marx, completa:
"É uma homenagem merecida por sua história nas pistas".
A programação inicia no sábado, com os treinos livres e o classificatório. Já as duas baterias serão disputadas no domingo, às 9h50min e às 15h40min, respectivamente. A prova de duas horas da Endurance Brasil é outra atração do dia, e tem largada às 13h. Ingressos a R$ 20 na bilheteria do autódromo. Maiores informações no site da categoria, www.copaclassic.com.br.
Abaixo, a lista de inscritos:
Cat. A (até 1000cc ou fabricação até 1950):
#1 - Carlos Eugênio "Ratão" - Carretera Chevrolet 1936
#88 - DKW - Teodoro Janusz
Cat. B (até 1600cc):
#3 - Fusca Aircooled - Wagner Wilke (SP)
#48 - Passat - César Viana
#51 - Passat - Rodrigo Ricciardi/Emerson Trindade
#69 - Mini Cooper - Fernando Brock
#75 - Passat - Walter Guanabara
#86 - Fiat Uno - Paulo Jacovenko
#87 - Fiat Uno - Cristiano Jacovenko
#91 - VW 4 portas - Jorge Machado
#333 - Fiat Uno - Cleiton Krause/Everton Braz
Cat. C (até 1800cc):
#38 - Chevette 1.8 - Henrique/Maurício Goulart
#47 - Passat - Jorge Krug
#99 - Passat - Eduardo Neves
#118 - Passat - Rafael Schipper
Cat. FL (acima de 1800cc ou pneu slick):
#04 - Opala 6cil. - Felipe Bertuol
#06 - Opala 4cil. - Rodyvan Möller
#16 - Voyage - Vinetou Zambon
#11 - Passat - Diego Mariante
#17 - Voyage - Alexandre Braga/Gastão Piccolli
#20 - Passat - Rodrigo Bonora/Dagoberto Moraes
#25 - Porsche 914 - Mauro Kern (SP)
#32 - Escort CHT - Luciano Marx
#33 - Gol "Trovão" BX - Roberto Lacombe
#34 - Voyage - Arthur Caleffi
#55 - Fusca Hot - Jorge/Leonardo Flores
#71 - Opala 6cil.- Giuliano Giacomazzi
#82 - Opala 4cil. - Vianei Pereira
#97 - Chevette Hot - Joel Schumann/JB Rodrigues
#98 - Puma GTB 6cil. - Alberto Dietrich
